Cómo Restaurar los Faros Permanentemente

septiembre 11, 2017 @ 4:22
Faros sucios

Cómo Restaurar los Faros Permanentemente

Los faros de las luces delanteras de tu carro pueden perder su claridad, te vamos a enseñar cómo hacer que se vean como nuevos de forma muy económica. Quizás hayas visto otros métodos entre kits que consigues en una tienda, o métodos caseros como usar bicarbonato de sodio, crema de dientes, vinagre o repelente de insectos, sin embargo, estos sólo te ofrecen soluciones temporales y un tiempo después los faros se ven sucios, nebulosos y con el tiempo se oxidan. A continuación, te vamos a presentar un método que funciona permanentemente y no necesita mantenimiento como añadirle cera o sellador de vez en cuando. Además de verse mal, los faros oxidados disminuyen el valor de tu vehículo así que arreglar las luces delanteras va a evitar que esto suceda.

¿Qué necesitas?

  • Tijeras
  • Una bolsa de basura
  • Cinta pegante
  • Toallas de papel (poca pelusa)
  • Papel de lija de 400, 600 y 2000 granos (si las luces están muy amarillas, oxidadas y brumosas, debes comenzar con la lija de 400, si no están tan mal puede empezar con la de 600)
  • Atomizador con agua
  • Alcohol
  • Barniz incoloro con protección UV (sus faros se vuelven amarillos y oxidados porque el barniz se desprende con el paso del tiempo y el desgaste)

¿Cómo se hace?

El proceso es rápido, fácil y obtienes resultados impresionantes y duraderos para los faros de tu carro. Para empezar, si los faros de tu carro son fáciles de extraer es recomendable quitarlos ya que es mucho más fácil trabajarlos por fuera de tu carro. Desafortunadamente, para algunos vehículos es muy difícil quitarlos entonces se debe hacer con ellos puestos.

Primero debes elegir qué lija usar dependiendo qué tan mal están las luces (400 es más gruesa, 600 es más fina) y para terminar usas la de grano 2000 que es muy fina. Si no puedes remover los faros debes coger la cinta y colocarla alrededor de este, dejando una buena barrera para que no vayas a rayar la pintura de tu carro, recomendamos usar cinta ancha de pintor. Una vez tengas todo el borde cubierto y ninguna parte de tu carro expuesta, estás listo para empezar.

Vas a tomar la lija que más se acomode a tu caso y el atomizador, rocía el faro y el papel de lija con abundante agua, esta actúa como lubricante y evita rayones profundos. A medida que lijas el faro, debes mantener la superficie mojada. Recuerda no presionar con fuerza mientras lijas en movimiento circular. Al hacer esto, vas a notar que lo que escurre es de un color blanco, esto es todo lo que se oxida, es un plástico color amarillento que está saliendo del faro (no te asustes, esto es bueno). Luego debes culminar el proceso de lijar haciendo movimientos horizontales para que, al momento de aplicar el barniz, no se escurra manchando y tenga a dónde adherirse. Ahora vas a repetir el proceso con una lija de mayor número, es decir menos gruesa, y con esta podrás presionar más fuerte. Vas a ver cómo las partículas de plástico van saliendo. Recuerda empezar con movimientos circulares y terminar con movimientos horizontales. Luego de hacer esto, notarás que la óptica del faro se está poniendo suave y menos nebulosa. Ahora debes limpiar con agua y las toallas de papel. Repite con la lija de 2000 sin hacer muy fuerte, solo rozando. Al acabar, debes secar con una toalla de papel, cuando termine de secar vas a ver una capa borrosa, ahora vas a tomar el alcohol y aplicarlo a una toalla de papel y empezar a limpiar con esta.

Ahora debes cubrir con la bolsa plástica la parte delantera de tu carro, la pegas y cortas un hueco en donde va la luz. Finalmente vas a aplicar el barniz incoloro, son necesarias varias capas dejando secar ente cada una. Luego de la última capa, cuando veas limpio tu faro, debes dejarlo secar un día entero. Al otro día vas a ver que tus luces se ven como nuevas, además van a estar protegidas de los rayos del sol. Es recomendable culminar el proceso encerando los faros con cera para carro común.