6 WAYS TO KNOW YOUR CAR BATTERY IS FAILING

Estos son los principales tipos de aceites que existen y sus diferencias: ACEITE CONVENCIONAL  Este tipo de aceite está diseñado para trabajar en todo tipo de motores

ACEITE CONVENCIONAL 

Este tipo de aceite está diseñado para trabajar en todo tipo de motores que requieran los más altos parámetros de rendimiento y calidad. Además, mantiene el motor limpio de barniz y residuos de carbón. Lo que le permite ahorrar combustible y dinero. Sin embargo, hay que reemplazarlo cada 4800 kilómetros o 3000 millas. 

ACEITE SEMI-SINTÉTICO

Este aceite está hecho de la mezcla de un aceite sintético y un aceite convencional o mineral. Además, protege el motor del desgaste y la fricción y se recomienda su uso para motores que están sujetos a tramos cortos y frecuentes. Adicionalmente, ahorra combustible y dinero. Sin embargo, hay que reemplazarlo cada 6.400 kilómetros o 4000 millas.

ACEITE FULL-SINTÉTICO 

Este aceite garantiza la máxima lubricación del motor en bajas temperaturas, protegiéndolo del desgaste y la fricción. Además, ofrece la mayor protección en aceites para motores con la última tecnología disponible en el mercado. Tiene una menor volatilidad, lo cual significa que hay un menor consumo de aceite en el motor. Por lo tanto, le permite ahorrar combustible y dinero. Sin embargo, se reemplaza cada 8.000 kilómetros o 5.000 millas.  

ACEITE DE ALTO MILLAJE

Este tipo de aceite provee protección adicional al motor, extendiendo su vida útil, reduce las fugas y el consumo de aceite gracias al acondicionador de juntas que posee. Protege las piezas usadas del desgaste, gracias a su componente antifricción. Este aceite es especial para motores con más de 120.000 kilómetros o 75.000 millas.

6 WAYS TO KNOW YOUR CAR BATTERY IS FAILING

Estos son los principales tipos de aceites que existen y sus diferencias: ACEITE CONVENCIONAL Este tipo de aceite está diseñado para trabajar en todo tipo de motores

ACEITE CONVENCIONAL

Este tipo de aceite está diseñado para trabajar en todo tipo de motores que requieran los más altos parámetros de rendimiento y calidad. Además, mantiene el motor limpio de barniz y residuos de carbón. Lo que le permite ahorrar combustible y dinero. Sin embargo, hay que reemplazarlo cada 4800 kilómetros o 3000 millas.

ACEITE SEMI-SINTÉTICO

Este aceite está hecho de la mezcla de un aceite sintético y un aceite convencional o mineral. Además, protege el motor del desgaste y la fricción y se recomienda su uso para motores que están sujetos a tramos cortos y frecuentes. Adicionalmente, ahorra combustible y dinero. Sin embargo, hay que reemplazarlo cada 6.400 kilómetros o 4000 millas.

ACEITE FULL-SINTÉTICO

Este aceite garantiza la máxima lubricación del motor en bajas temperaturas, protegiéndolo del desgaste y la fricción. Además, ofrece la mayor protección en aceites para motores con la última tecnología disponible en el mercado. Tiene una menor volatilidad, lo cual significa que hay un menor consumo de aceite en el motor. Por lo tanto, le permite ahorrar combustible y dinero. Sin embargo, se reemplaza cada 8.000 kilómetros o 5.000 millas.

ACEITE DE ALTO MILLAJE

Este tipo de aceite provee protección adicional al motor, extendiendo su vida útil, reduce las fugas y el consumo de aceite gracias al acondicionador de juntas que posee. Protege las piezas usadas del desgaste, gracias a su componente antifricción. Este aceite es especial para motores con más de 120.000 kilómetros o 75.000 millas.