TOPPER® LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 100% SINTÉTICO

TOPPER® LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 100% SINTÉTICO está formulado con un paquete de aditivos multifuncionales y modificadores de fricción avanzados y puede utilizarse en prácticamente todas las aplicaciones de las transmisiones automáticas tradicionales modernas. Es el miembro TOPPER® más dinámico de los fluidos para transmisiones automáticas de alto rendimiento. Con la excepción de los fluidos CVT y los fluidos de doble embrague DCT.

TOPPER® LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 100% SINTÉTICO viene con una cobertura más amplia y universal para las transmisiones de engranaje planetario más tradicionales. TOPPER® puede utilizarse en transmisiones europeas, coreanas, japonesas y estadounidenses de gran potencia, tanto antiguas como nuevas. Su avanzada fórmula proporciona una protección insuperable y un rendimiento fiable para todos los tipos de transmisiones automáticas, unidades de dirección asistida y sistemas hidráulicos fabricados por prácticamente todos los fabricantes de automóviles y transmisiones de todo el mundo: el único fluido que elimina la confusión sobre qué fluido utilizar en multitud de transmisiones automáticas.

TOPPER® LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 100% SINTÉTICO is such a superior transmission fluid that it may be used wherever established fluids are required or specified by all OEMs around the world including but not limited to General Motors approved Dexron® fluids including Dexron® VI and GM T-IV; Chrysler; Honda ATF-Z1, VTM-4, DW-1, DPF, Mercedes Benz, Mitsubishi Diamond SP II, SP III, SP-IV, Ford, Toyota T-IV and WS and many others.

TOPPER® LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 100% SINTÉTICOEs compatible con los ATF tradicionales, tanto si se utiliza como relleno como en un cambio completo de fluido.

TOPPER® LÍQUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA 100% SINTÉTICO ofrece una mayor durabilidad antivibración, una mayor estabilidad de fricción, una mayor protección antidesgaste, una mayor estabilidad a la oxidación y un mejor funcionamiento a bajas temperaturas que el ya excelente fluido al que sustituye.